<strike id="1nxx9"><i id="1nxx9"><cite id="1nxx9"></cite></i></strike>
<strike id="1nxx9"><dl id="1nxx9"></dl></strike>
<strike id="1nxx9"></strike>
<strike id="1nxx9"></strike><strike id="1nxx9"></strike><strike id="1nxx9"><dl id="1nxx9"></dl></strike>
<span id="1nxx9"></span>
<strike id="1nxx9"><i id="1nxx9"><cite id="1nxx9"></cite></i></strike><span id="1nxx9"></span>
<strike id="1nxx9"><i id="1nxx9"></i></strike><ruby id="1nxx9"><i id="1nxx9"></i></ruby>
<th id="1nxx9"><address id="1nxx9"><span id="1nxx9"></span></address></th>
<strike id="1nxx9"><dl id="1nxx9"></dl></strike><span id="1nxx9"><video id="1nxx9"><strike id="1nxx9"></strike></video></span>
<span id="1nxx9"></span>
你的位置:首頁 > 新聞動態 > 專題報道

?液壓泵站系統在低溫下對液壓升降平臺的影響

2019-5-29 20:12:23??????點擊:
液壓泵站系統在低溫下對液壓升降平臺的影響
1、低溫環境對鋼材的影響,在低溫下主要受力構件的材料不但要滿足強度的要求,還必須滿足沖擊韌性的要求。低溫受力構件的焊接結構形式對焊接熱應力、應力集中等影響很大,因此升降機在低溫下應選擇合適的結構形式。
  2、低溫環境對液壓升降機液壓油、潤滑油脂、柴油的影響,升降機支腿收放系統和起重作業的卷揚變幅、回轉和伸縮等動作均由液壓油作為工作介質傳遞動力。
  液壓油的粘度至關重要,粘度過高,系統內部摩擦阻力增大,壓力損失增多,油溫上升過快,操作時動作滯后;粘度過低,泵的容積效率低,潤滑性能差,零部件間運動摩擦阻力增大。液壓油的粘度隨工作溫度而變化,因此選擇低溫用液壓油時應特別注意。
  3、潤滑油,變速箱、分動箱、驅動橋、卷揚機構、回轉機構在低溫下運行時,液壓升降機的潤滑油應選粘度指數高、凝點低、潤滑性好的齒輪油,否則會導致傳動效率明顯降低,傳動零件磨損增加,變速箱和分動箱操作沉重,換檔困難。http://www.airportparchim.com/
液壓泵站系統